Мы всегда придерживаемся "честность, качество первых" философия бизнеса, из сырого подхода к строго контролировать все аспекты производства, Cengcengbaguan, чтобы обеспечить высокое качество продукции. Придерживайтесь "заказчик первой" философии продаж, с хорошей деловой репутацией и долгосрочной гарантии качества, разумные цены, отличный сервис, доверенным пользователем, и конечно же, продукты хорошо продаются в стране и за рубежом. Тел: 18732825015 QQ: 2802145516 Али хотите: apchengyang: 011 продаж, цена является низкой: только низкие издержки производства, а потому, что продукт является легкий вес позволяет значительно снизить нагрузку подшипника повышенный скоростной трамвай, повышенное дорогу, снизить стоимость проекта, два, чтобы противостоять ветру Голландский сильным: высокая прочность, малый вес, можно встретить различные климатические условия на ветровой нагрузки каждого региона; 3, высокое акустических характеристик: средний уровень шума магнезит звуковой барьер больше, чем 35 дБ, средний коэффициент поглощения превышает 0,84 до встретить различные поля Требования звуковой барьер; 4, производительность огонь: Магнезит цементирующего материала является негорючим неорганические материалы, звукопоглощающие СТЕКЛОВАТА композит, перлит и другие материалы также имеют хорошую производительность огня, что делает продукт имеет отличную производительность огонь, это национальная Уровень негорючим материалом, 5, использование прочности: Магнезит звуковой барьер водостойкие, огнестойкие, коррозионно-стойкие, анти-УФ, от дождя, снега, ветра и песка эрозии и других неблагоприятных погодных условий, длительный срок службы, 6, прост в установке: Линг Магний звуковой барьер, легкий вес, могут быть изготовлены конструкции, высокая эффективность, короткий срок, может сэкономить много расходов на оплату труда, 7, эстетическая пластическая: В зависимости от потребностей металла может быть в виде конструкционных материалов и светопрозрачных комбинаций материалов также могут быть окрашены в разные Цвета и узоры для удовлетворения потребностей декоративного пейзажа. 8, энергосбережение и охрана окружающей среды: звуковой барьер магнезита сырья используется нетоксичный, и производственный процесс без высокой температуры, не оказывает токсического выброса газа, государство поощряет развитие экологически чистых продуктов, 9, широкую сферу применения: В зависимости от потребностей производства машина Линг звукоизоляционные панели и магнезит магния акустические панели, пригодные для автомобильного транспорта, железнодорожного, железных дорог, водопропускных труб, тоннелей и различных промышленных предприятий, мастерских и жилых кварталов, и в других областях. 1. дорожное полотно построены на основе звукового барьера должны быть синхронизированы со строительством земляного полотна, а не из-за своей конструкции и повреждений, стабильности земляного полотна и безопасности. Строительство Фонд должен звучать барьер на дороге после основной формы тела, перед укладкой дорожки и кабельной траншее строительство; до начала строительства на набережной должны определить местонахождение всех типов трубопроводов; на основе на основе размера и расположения звуковой барьер на обочине канавок вырезать, разрезать Когда резервуар запрещено разрушение различных типов трубопроводов. 2. Основные требования к конструкции должно звучать положение барьера, форма, размер, глубина, строительство, фундамент раскопки грунтового поверхность не должна быть разрушена. 3. звуковой барьер закладки фундамента якорь, якорный отверстие затирки материалов, используемых в строительстве, строительные методы должны соответствовать требованиям в отношении конструкции, не должны влиять на безопасность и стабильность земляного полотна. Требования конструкция фундамента должна звучать барьер строительных швов. Основой каждой звуковой барьер 20 м ~ 30 м длиной установить компенсатор. Строительство должно быть объединено с расположением сайте топографии, чтобы определить конкретные суставы. 5. Требования к конструкции звуковой барьер, должны быть встроены фундаментные канализацию, дренажный слив должен рыскать дорожное полотно, и не балласт линии пути между стоком картера на пересечении бетонном фундаменте может уничтожить канализацию. Каждый топ 2м встроенный основой ?100mmL форме трубы ПВХ для внутренней дренажной плечо звуковой барьер поверхности; переменное сечение в середине каждой базы на 2% наклон 4м встроенный ?75mm прямо ПВХ трубы для слива просачивание воды и примитивный способ утечки кабель канала ; среди не-балластом трек дорожное полотно проводные соединения линии отстойник стоков в фундаменте можно вылить. Земляное полотно звуковой барьер дренажные сооружения должны быть расположены за пределами отверстием для слива следует избегать создания набережная эрозии почв на склонах и предотвратить утечку звука. 6. После того как все звукового барьера с заливкой бетонного основания плотной, ее поверхность гладкая поверхность должна сходиться с дорожного полотна. 7. звукового барьера фундаментные бетонные испытания на прочность, должны соответствовать положениям статьи 11.2.18 Standard. 8. звуковой барьер база и кабельные каналы, контактной сети между столбами, а поверхность плеча трещины и т.д. проектные требования должны применяться водонепроницаемый слой. Фонд и кабельные лотки, контактной сети между столбами, и поверхностные трещины плечо и т.д. сделать водонепроницаемый слой асфальтобетона приложений. 9. звуковой барьер линейным методом от средней, размеры поперечного сечения, похоронен глубине толерантности, количество тестов и методы испытаний должны соответствовать требованиям табл 13.4.9.